用虚拟传感器控制发动机

发表时间：2015-08-17

当今效率最高的发动机无一例外都是复杂的机器，无论是汽油发动机还是柴油发动机。它们的阀门正时、升力、直接燃油喷射、涡轮增压等性能都可以改变，而且废气循环系统（EGR）也多种多样。发动机结构必须足够复杂，才...

福特在其1.0L EcoBoost三缸发动机上测试停缸技术

发表时间：2015-08-12

“搭载1.0L EcoBoost三缸发动机的福特蒙迪欧”听起来可能有点别扭，那么想想看，现在福特正在为这个小小的三缸发动机开发停缸技术, 是不是很让人惊异。 福特公司正在与欧洲合作伙伴携手对这台最小的点燃式乘用车...

Sierra Nevada让D328再次翱翔，重焕生机

发表时间：2015-08-10

Dornier 328在十年前停产（甚至有些人说如果从原制造商倒闭的年份算起的话,这一机型已经停产将近15年了），众所周知，Dornier328的特点是“能在荒野跑道上起降”以及“便于第三世界国家进行维护”。如今， Si...

捷豹XE将营销理念落实到具体工程设计指标

发表时间：2015-08-07

 “我们对品牌基因的定义非常清晰，如果你能开遍所有的路虎车，你将会在每一辆车上感受到同样的特点，” 在西班牙举办的捷豹XE国际发布会上，捷豹路虎（JLR）汽车工程总监Mark Stanton对《汽车工程杂志》如是说。...

全球竞争者打破商用飞机双巨头垄断局面

发表时间：2015-08-03

在被空客与波音垄断的150座以下级商用喷气式飞机市场中，下一代巨头将是加拿大庞巴迪和巴西航空工业公司。 庞巴迪曾在C系列喷气式飞机上雄心勃勃，但这段历史充满曲折。现在，庞巴迪计划靠CS300机型重回150以下座级喷...

飞机推进系统的电气化

发表时间：2015-07-31

拂晓时分，一辆大型牵引卡车轰鸣着驶过干涸的湖床，车顶上载着一片飞机机翼。你可能觉得这样一副景象与航空业的未来没什么关系，但是当这片机翼上的18个风车状小型推进器像深红色的蝴蝶一样在第一束阳光中闪闪烁烁，...

互联技术迫使商业模式发生改变

发表时间：2015-07-29

  2015 SAE全球年会的讨论嘉宾认为，随着互联技术和自动驾驶技术变得越来越普及，未来的汽车行业可能将更关注于汽车共享，并从互联服务中获利。这意味着人机交互与商业模式都将发生改变。 互联技术正在迅速地成为...

2016版雪佛兰科鲁兹——车身更大更长，并成功减重113公斤

发表时间：2015-07-26

无标题 1 .style1 { line-height: 13.5pt; font-size: 12.0pt; font-family: 宋体; margin: 9.0pt 0cm; background: white; } 雪佛兰科鲁兹是通用汽车公司的全球畅销车型。科鲁兹2016版使用了全新的生产平台，让这款C级...